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2012.02.28 Tue

初代シルビア/その4

プラ板地のまま推移してるので変り映えしませんが・・・・

なんとなく進んでますシルビアちゃん。

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ボンネットとトランクリッドのスジ彫り終了。
　　
マスキングテープで養生しながらナイフやキサゲタガネ、鉄筆でスジ彫りします。
リアのナンバープレートの取り付け位置はキサゲタガネで一段削り込みました。




リアの造形なども進めました。

窓のサッシも入れたところで、

まだ屋根の高さが足りませんね。

シルビアって意外とおもちゃみたいなキャビンなんですよね。

でも、それなりにカッコいいのでこれ以上いじるのは止めます。
たぶん一箇所弄ると2週間は遅延するだろうし。

でもここだけはやり直しました。

上）元のグリル。寸法取りを間違えてるみたいで幅が足りませんでした。散々弄ってるのでラインもぐちゃぐちゃになってきました。
下）ライトを4ｍｍパイプを一皮剥いて細くしてグリルも一回り広げました。
　中央左右に走る縦のバーもそれなりに。


ほとんど自己満足だけどちょっとだけ似てきたと思います。


つぎはカウルトップのインレットとドアノブとフェンダーの張り出し加工の予定。

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パッカパッカパッカパッカパッカパッカパッカパッカパッカパッカパッカパッカ♪

おや、どこからか駿馬が駆け抜ける音が聞こえるぞ・・・・・。

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2012.02.22 Wed

初代シルビア/その3

今年も花粉症の季節になりましたね。おいらは花粉よりもプラ粉にまみれてますよ。（ｗ


シルビアちゃんはグリル周りが形になりつつあります。

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まだ最終形状まで出してませんが、大まかな形と位置あわせまで終わりました。


ラジエーターは0.25ｍｍのプラ板を大小互い違いに積層しました。
実車通りフィンは9枚収まりました。
フィンとフィンの間に左右中央と3本バーが入るんだけど、気持ちが向いたら追加しましょう。


4灯式ライトは4ｍｍプラパイプで基部のみ作りました。内側2灯は0.5ｍｍほど前進させてあります。
レンズは自作かスカイライン54ｂあたりをトレードかな。


フロントエプロンに付くスモールランプの基部はプラ屑板を適当に整形しました。
フロントバンパーステーの取り付け穴は片側開けたところで忘れてしまいました。（ｗ



じわじわ形になってくるのは実に楽しいもんですね。


今後の作業はお尻周り、ボンネットやトランクの筋彫り、窓サッシ周り、内装、足回りなどまだまだやることがあります。
気分的に40％終了かな。



楽しいよ、実に楽しい!
この勢いであと2,3台始めたいくらいです！

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2012.02.09 Thu

初代シルビア/その2

Aピラーがつくとかなり車っぽくなります。
サイドのウィンドウサッシもつきました。
フロントのエプロン周りもそれなりに。



おや？

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キャビンが妙に低い・・・・・・。

ポンティアックGTOやカマロみたいにデカイ車に見えますね。




図面のラインを取り違えたようで、1mmほど低くなってしまいました。
その分Aピラーの傾斜もきつくなってるので60年代の車に見えません。



こんな時は逡巡する間もなくバッサリと


バラして1mmプラ板で嵩上げしました。
　
サッシがつく前なのでもうすこし開口部が小さくなりますが、ウィンドウの傾斜角も良さげになりました。

めでたしめでたし。


切った貼ったを繰り返してるおかげであちこちラインが乱れてきたので修正したいけど、うちの工房ではほとんど瞬間くっつく剤未使用なので硬化固定するまで時間がかかるのでボディはしばらく放置の憂き目に合います。
次回はその間にグリル周りとかすすめる予定です。


どうもその場その場で手が動いちゃう為経過写真が残せないので制作ブログの体を為してませんがいましばらくお付き合いの程よろすくおねがいします。_(._.)_

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いつも思うけど、写真が今ひとつ。被写体が白いからなのかどうもぺったりしてるというか・・・・・・。

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