雀百まで模型漬け

実車については説明するまでも無いですが、BMWがローバーグループを参加に治めて先代ミニをモチーフに開発されたコンパクトカーです。




さて、エアのキットですが、早速足回りとグリル関係だけ仮組みして見ました。
　　
おおむねプロポーションは問題なさそう。パーティングラインのズレやモールドの甘いところもあるけど60年代のエアと比べたら日進月歩の差が有りますよ。


　
パーツ数は73と1/32のプロポーションモデルとしては多めです。国産キットに比べたらもっさりしてるけど充分の出来。ユニオンジャックのデカールも色ずれなく使えそう。

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エアのmMiniと並べてみたよ

でかい((((;゜Д゜)))
おんなじスケールかよ!!

ご覧の通りキープコンセプトとはいえもはや別の車ですね。二周り違います。

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SHSまで約2週間、シルビアとフェアレディはなんとか持ち込めそうだけど予断は許しませんね。
そんな状況でMiniをいじってる場合じゃないけど棚に戻したら3年は熟成させちゃうだろうなぁ・・・。

気がつけばもう塗装に入ってるわけで、その間の進捗は↑に書いたようにＴｗｉｔｔｅｒにはしばしば投稿してたのであります。

ということでこちらはざっくりではありますが今回までの進捗をご紹介いたします。

まずはホイールキャップの製作

1ｍｍプラ板に15個の小穴を開けてくり抜きます。中央の凸部分はプラ板をて整形しました。
　　

ブルーミックスで型取り、タミヤの光硬化パテにて複製


ベースとなったフェアレディ2000のホイールにはめ込んで完成



つづいてインテリア

メーターはネットで拾った適当なものを紙コピーしてプラ板で挟みました。
　　

インテリアをそれらしく作りこんで箱組みしました。ハンドルはフェアレディの物そのまま。ウィンカーとワイパーレバーのみ追加してます。　


コンソールもそれなり、ペダル類もそれなりに。
　



どうにかこーにかなんとか内外観形になったので塗装に入りました。

汁のボディカラーといえばあのシャンパンゴールド（正式名は不詳）ということで、自前で調色することに。

ガイアのスターブライトシルバーをベースに作ってみました。

で、サフ処理後に塗ったのがこれ

1回目

なかなかいい色出てます。

2回目

重ねてたら青汁色に!!

気を取り直して3回目
まだ塗装被膜も薄いことだし多少明るくしたものを吹いてみました。

まだミドリ成分が残りますね。
下地がすでに濃いので上からもなかなか直りませんねorz

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さあ、どうしますかねぇ。塗装し直すならこのGW中にやっとかないと確実に間に合わなくなりますよ。
でもプラ板張り合わせのボディをシンナー漬けにする勇気がありません。

このまま突っ走るか、ペーパー掛けして上塗りするか、今日一晩悩むことにします。





というわけで調色がイマイチな状態で最終コーナー突入になりそうな汁情報でした。チャンチャン♪






シートがついてないのは途中で行方不明になったからです。いつものことなんでそのうち戻ってきますよWWW









追加
最終的に明るめに振った色をオーバーコートしました。
クリア成分多目なのでパールコートとかと同じ効果ですけど。

ボディの処理はフェンダーの張り出し以外おおむね終了しました。
ホイールをつけるとぐっとクルマらしさが引き立ってくると同時にあちらこちらアラが目立ってきたりもしてうれし痒しです。


まずはバンパー制作


エバグリの角棒を組み合わせて削り出しました。
固定用に真鍮線を取り付けてあります。
ちなみにここまでの製作過程ではじめて瞬着を使いました。（自慢にもなりゃせん）


カウルトップのルーバーは0.5ｍｍプラ板の積層を切り出してボンネットにはめ込みました。
　　
ちょいと幅が不揃いなのは岡戸工廠のデフォ＾＾　


フェンダーリップを作る前にやっておかなければいけないのがボディとホイールとのバランス。
足回りを仮組みして様子を見ます。

ホイールベースが合わずリアホイールが後ろ寄りになってます。

　

角度を変えてみると前後ともトレッドが広すぎてタイヤがはみ出してます。
リーフサスペンションも後方に飛び出してますね。

実車だとフェアレディ→シルビアの足回りはほぼ同形と思われるけど、この辺は思い通りにならないのが手捏ねモデリングのウィークポイントですね。


前後フェンダーアーチを修正したりホイールの内側を削ったりして再度仮組み。
　
だいぶよくなったと思いますがいかがでしょう。

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このあとインテリアとシャーシ、そして塗装〜フィニッシュと相成るけど、ちょっとマンネリ化してきたので次回は別モノでもいきたいと思います。

お手つきだらけは蜜の味。

ボンネットとトランクリッドのスジ彫り終了。
　　
マスキングテープで養生しながらナイフやキサゲタガネ、鉄筆でスジ彫りします。
リアのナンバープレートの取り付け位置はキサゲタガネで一段削り込みました。




リアの造形なども進めました。

窓のサッシも入れたところで、

まだ屋根の高さが足りませんね。

シルビアって意外とおもちゃみたいなキャビンなんですよね。

でも、それなりにカッコいいのでこれ以上いじるのは止めます。
たぶん一箇所弄ると2週間は遅延するだろうし。

でもここだけはやり直しました。

上）元のグリル。寸法取りを間違えてるみたいで幅が足りませんでした。散々弄ってるのでラインもぐちゃぐちゃになってきました。
下）ライトを4ｍｍパイプを一皮剥いて細くしてグリルも一回り広げました。
　中央左右に走る縦のバーもそれなりに。


ほとんど自己満足だけどちょっとだけ似てきたと思います。


つぎはカウルトップのインレットとドアノブとフェンダーの張り出し加工の予定。

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パッカパッカパッカパッカパッカパッカパッカパッカパッカパッカパッカパッカ♪

おや、どこからか駿馬が駆け抜ける音が聞こえるぞ・・・・・。

まだ最終形状まで出してませんが、大まかな形と位置あわせまで終わりました。


ラジエーターは0.25ｍｍのプラ板を大小互い違いに積層しました。
実車通りフィンは9枚収まりました。
フィンとフィンの間に左右中央と3本バーが入るんだけど、気持ちが向いたら追加しましょう。


4灯式ライトは4ｍｍプラパイプで基部のみ作りました。内側2灯は0.5ｍｍほど前進させてあります。
レンズは自作かスカイライン54ｂあたりをトレードかな。


フロントエプロンに付くスモールランプの基部はプラ屑板を適当に整形しました。
フロントバンパーステーの取り付け穴は片側開けたところで忘れてしまいました。（ｗ



じわじわ形になってくるのは実に楽しいもんですね。


今後の作業はお尻周り、ボンネットやトランクの筋彫り、窓サッシ周り、内装、足回りなどまだまだやることがあります。
気分的に40％終了かな。



楽しいよ、実に楽しい!
この勢いであと2,3台始めたいくらいです！